4月30日，中国能建中电工程云南院参与设计的乌东德电站送端500千伏交流配套工程子项工程禄劝换流站至龙海变Ⅰ、Ⅱ回输电线路工程顺利投产运行。该项目的投运标志着乌东德送出配套工程迈出坚实性的一步，全面进入总攻阶段。

　　乌东德电站送端500千伏交流配套工程是云南省基础设施“双十”重大工程之一，包括乌东德电站至昆北换流站 3 回 500千伏线路工程、乌东德电站至禄劝换流站3回500千伏线路工程、禄劝换流站至龙海变电站2回500千伏线路工程、禄劝换流站至白邑变电站2回500千伏线路工程、500千伏龙海变电站间隔扩建工程及500千伏白邑变电站加间隔工程六个子工程。

 　 乌东德送出配套工程投运后可满足乌东德电站可靠送出，保障乌东德电站的电力消纳，实现水电资源的充分利用和优化配置；满足滇中片区负荷增长对电力的需求；缩短电源和负荷之间的电气距离，加强滇中500千伏电网结构，提高大滇中片区的供电可靠性；满足云贵互联输电工程送端换流站的接入，促进西电东送可持续发展，提高西电东送安全稳定裕度。

    此次投运的禄劝换流站至龙海变Ⅰ、Ⅱ回输电线路，是交流配套工程中的一项，也是云贵互联互通工程的重要组成部分，同时也是今年以来云南省投产的首个重大电力基建项目,项目总投资89194万元，线路全长226公里，新建铁塔534基。

合理布通道  科学划冰区

　　禄劝换流站至龙海变Ⅰ、Ⅱ回输电线路工程，起于云南省昆明市禄劝县中屏镇±500千伏禄劝换流站，止于云南省曲靖市马龙区500千伏龙海变。线路位于云南省境内，途经云南省昆明市禄劝彝族苗族自治县、寻甸回族彝族自治县、曲靖市马龙区，其中，昆明市境内线路长度约占85%以上，途径昆明市北部、东部地区和滇中产业新区，规划设施众多。尤其寻甸县因已建电力线和油气管道较多，4回线路平行走线，通道走廊狭窄。

　　云南院在工程设计阶段积极想办法、找方法，主动应对，逐一化解。线路所经地区多为人口较少的滇中山地，覆冰严重。通过开展认真的实地调查，对沿线高山地形地势、气流通道的分析，结合现场实测等方法，最终客观、准确地划定了工程20毫重冰区段。同时，云南院结合工程实际特点，注重对微地形微气象区段调查，因地制宜采取防风偏、防冰闪等系列抗灾措施，合理提高线路设防能力，为工程的长期安全运行奠定了坚实基础。

用心破难题   江边立“新塔”

　　除了通道狭窄和冰区划分带来的难题，线路交叉跨越在这项工程中也备受考验。据统计，仅禄劝换流站至龙海变Ⅱ回线路就跨（钻）越±800千伏线路3条/3次，钻越±500千伏线路2条/2次，跨越500千伏线路4条/4次220千伏线路10条/10次、110千伏线路5条/5次、35千伏线路6条/10次、10千伏线路30余条次。

　　同时，该线路还跨越了普渡河、渝昆高速、杭瑞高速、东川铁路、规划渝昆高铁等多处重要交叉跨越。而且线路邻近各自然保护区、规划区、水源保护区等，云南院通过精心优化路径，确保了路径方案的可行性和合理性。在普渡河跨越段，地形恶劣，前后侧高差大，云南院应用了三相导线水平排列的酒杯型耐张塔新技术，该技术减小了塔头高度和塔重，既节约了塔重，又改善了大高差间隙的要求，既提高了铁塔的可靠性，又获得了良好的经济性。

党建促引领  党员作先锋

　　云南院在该工程组中，坚持党建引领,成立了乌东德电站送电广东广西线路工程终勘临时党小组，前移战斗堡垒。党员在勘察设计过程中，冲锋在前，克服了线路沿线山高林密、地形较差、高海拔重冰区路径长。以及森林覆盖率约占90%，气候恶劣，冬季覆冰严重，交通不畅，跨越众多等困难。始终严控安全风险、工程质量，攻关技术难题，确保工程进度，将鲜红的党旗高高地插在勘察一线阵地。

　　从完成外业终勘工作到提供线路本体部分所有图纸用时不到四个月，创造了云南院设计500千伏线路新的“加速度”，并取得了全线设计无变更的好成绩，受到了业主云南电网公司的高度赞扬。

　　交通困难的高山顶，有共产党员的身影；复杂问题的解决中，共产党员带头上。面对紧张的工期，工程组的党员们奋勇当先，用实际行动践行自己的诺言：“哪里有困难，哪里就有共产党员的身影”，他们用自己的实际行动不仅做实了生产力，更做强了竞争力，做细了凝聚力，有效地推动党建与生产深度融合。（党群工作部 赵国庆）